পার্কিং লকগুলি ছোট পার্কিং লক এবং বড় পার্কিং ফ্ল্যাপ লকগুলিতে বিভক্ত। ছোট লকটির কাজ হল পার্কিং স্পেস রক্ষা করা এবং পার্কিং স্পেস দখল হওয়া থেকে রোধ করা। আবাসিক কোয়ার্টারগুলি হল সেই দৃশ্য যেখানে ছোট ওকগুলি প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং সর্বাধিক অনুপ্রবেশের হার রয়েছে৷ আজ, নিজস্ব পার্কিং স্পেস রক্ষা করার পাশাপাশি, ছোট লকগুলি চার্জিং পার্কিং স্পেস, সংরক্ষিত পার্কিং স্পেস এবং শেয়ার্ড পার্কিং স্পেস পরিচালনার জন্যও ব্যবহৃত হয়। এই কাগজটি আরেকটি ধরণের পার্কিং লক বিশ্লেষণ করে - পার্কিং ফ্ল্যাপ লক।
ফ্ল্যাট পার্কিং লকের প্রধান কাজ হল যানবাহন ছেড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করা। এটি 2002 সালে জাপান দ্বারা চীনে চালু করা হয়েছিল। এটি প্রথম খোলা, অ-মানক, সংকীর্ণ এবং ছোট পার্কিং লটে স্ব-পরিষেবা পার্কিং ফি ব্যবস্থাপনার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যা বাধা স্থাপনের জন্য উপযুক্ত নয়। ফ্ল্যাট পার্কিং লকের "বোর্ড পেইং ডাউন" বৈশিষ্ট্যটি উন্মুক্ত পার্কিং স্পেসগুলির চার্জিং হার নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে এবং ধীরে ধীরে নিয়ন্ত্রণের নীচে রাস্তার পার্কিং দৃশ্যে প্রসারিত হয়। এটি 2014 সালে রোড পার্কিং ফি পরিচালনার ক্ষেত্রে প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল৷ তারপর থেকে, ফ্ল্যাট-প্যানেল পার্কিং লকগুলির প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে, যা শুধুমাত্র ইন্টারনেট অফ থিংসের উপাদানগুলিই যোগ করেনি, বরং গ্রাউন্ড-মাউন্ট করা ফ্ল্যাট-প্যানেল পার্কিং লকগুলিকেও যুক্ত করেছে৷ রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ করা হয় এবং রাস্তার ট্রাফিকের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে ফ্ল্যাট-প্যানেল পার্কিং লকগুলির মতো কলাম-টাইপ পার্কিং লকগুলি উত্তোলন করা হয়। বিভিন্ন পণ্যের ফর্ম এবং পাওয়ার সাপ্লাই পদ্ধতিতেও বিভিন্ন উদ্ভাবন হয়েছে।
2019 সাল থেকে, রাস্তা পার্কিংয়ের ক্ষেত্রে ফ্ল্যাট পার্কিং লকগুলির অ্যাপ্লিকেশন স্কেল প্রসারিত হতে চলেছে। MRCPO, চায়না পার্কিং নেটওয়ার্ক মার্কেট রিসার্চ সেন্টারের মোটামুটি পরিসংখ্যান অনুসারে, জুন 2022 এর শেষ পর্যন্ত, সারা দেশে 20টি বড় মাপের (500টিরও বেশি বার্থ) রাস্তা পার্কিং স্মার্ট ফ্ল্যাট-প্যানেল পার্কিং লক প্রকল্প রয়েছে। এই বছরের শুরু থেকে, কাউন্টি শহরগুলির অধ্যুষিত ফ্ল্যাট-প্যানেল পার্কিং লক মার্কেটটি প্রিফেকচার-স্তরের শহরগুলিতে প্রসারিত হতে শুরু করেছে।